聚（jù）氨酯複合電纜橋架是用來銜接支撐電纜的剛性構（gòu）造係統，可以停止（zhǐ）獨立架設，也可附設在（zài）建築物上具有（yǒu）靈敏多變的特（tè）性，而且構造簡雙方便維（wéi）護（hù），與不（bú）飽和聚酯、乙烯（xī）基（jī）酯（zhǐ）等（děng）樹脂拉擠產品相比，用聚氨酯拉（lā）擠在現場施工便當水平上以及運用期限上占有很強的優勢。聚氨（ān）酯材質的橋架具有防腐、耐潮（cháo）氣、附著力好、耐衝擊強度高的物性特性，可供在一些特殊環境中運用。

　　聚氨（ān）酯橋架主要用於高（gāo）速（sù）公路、港口、機場等工程建立的施工中的電力（lì）、通訊電纜的維護。采用的原資料聚氨基甲酸酯（zhǐ）（簡稱聚氨酯），以其韌性好、固（gù）化快、無（wú）苯乙烯煙霧等優點使其在複（fù）合資料中脫穎而出。

　　公（gōng）路用（yòng）聚氨酯複合電纜橋架主要成份是聚氨酯、玻璃纖維。主要資料為熱固性聚氨酯。這種橋架具有優良的拉伸特性、抗（kàng）衝擊性和耐腐蝕性。其典型拉伸強度約880kg/cm2，拉伸（shēn）模量約30230kg/cm2，斷裂伸長率為7.5%以上。經過發（fā）泡的聚氨酯（zhǐ）複合資料與不飽和聚酯、乙烯基酯等其他樹脂相比，聚氨（ān）酯全麵進步了產品的物理性能。聚氨酯（zhǐ）的強度和剛度性能比不（bú）飽合聚酯樹脂高2～5倍。

　　因產品優良的韌性，聚氨酯複（fù）合電纜橋（qiáo）架經（jīng）加工和衝切的邊緣（yuán）顯現極少以至沒有微裂紋，外表很硬，孔隙率低，有利於後道加工如鑽（zuàn）孔、機械加工和裝配等作業。

　　與不（bú）飽和聚酯、乙烯基酯等樹脂拉擠產品相比，用聚氨酯拉擠在現場施工便當水平上（shàng），以及運用年限上具有優勢。